NIELS-ERIK
LUND OG PERSONKRETSEN RUNDT SEA ESCAPE OPERERER DE TO TILSYNELATENDE
NYE SELSKAPENE SOM TAR TILSYNELATENDE NY KONTROLL OVER SCANDINAVIAN
STAR I FEBRUAR 1994:
Da vraket av Scandinavian Star i februar 1994 ble
omsatt ved Admiralty Court i London var selskapet
St. Thomas Cruises kjøper. International Shipping
Partners skulle ivareta management. Kenneth Engström
i ISP fremstilte i intervjuer med pressen St. Thomas
Cruises og ISP som nye aktører i forhold
til skipet.
Dette
var første gang Støttegruppen ble
gjort kjent med selskapet International Shipping Partners,
som var etablert 4 år tidligere. Støttegruppen
undersøkte person- kretsen bak ISP og
St. Thomas Cruise. I strid med fremstillingen
fra Engström og ISP dreide det seg
om to selskaper tett forbundet med hverandre, med en personkrets
nært sammenfallende med SeaEscape.
Denne
unnlatelse av å erkjenne at tidligere eiere og sentrale
personer skulle operere skipet videre i regi av nye selskapsnavn,
skapte behov for å klarlegge hvilken rolle disse
personer og selskaper hadde da ulykken skjedde.
Hendelsene
i februar 1994 ga den avgjørende motivasjon
til Støttegruppens enga- sjement i de følgende
årene for å kartlegge det ansvar SeaEscape
med tilhørende krets av personer og selskaper hadde
for Scandinavian Star da brannulykken inntraff
i april 1990.
Lagt
ut på nett: 12.09.02
|
