Oversikt
over sentrale personer og aktører før og etter brannen
på Scandinavian Star
For
å gjøre det litt enklere å få en oversikt
over de mange personer og aktører som vi mener har hatt
betydning i saken - både før og etter brannen, har
vi nedenfor laget en oversikt.
Ole
B. Hansen
Rederidirektør. Samarbeidet med Henrik
Johansen i Vognmandsruten, og gikk over til VR
DaNo med ansvar for Oslo-Fredrikshavn da Vognmandsruten
ble solgt i februar 1990. Hansen ble dømt til
seks månders hæfte av dansk Høyesterett
i 1993. Han ble også frakjent retten til å drive
rederivirksomhet. Avsonet aldri straffen fordi han flyktet
til Spania. |
|
| |
|
Douglas
MacGarvey
Direktør, ansatt som direktør
i SeaEscape i desember 1989. Måtte slutte i selskapet
etter uenighet med aksjonærene høsten 1992. Han
var med andre ord selskapets toppsjef da Scandinavian Star-handelen
ble gjennomført. |
|
| |
|
Henrik
Johansen
En heller omstridt dansk forretningsmann.
og solgte Vognmandsruten, som gikk over Storebælt,
i februar 1990. Satt i følge sine egne advokater igjen
med et overskudd på 250 mill. kr etter salget. Han var
operatør for Scandinavian Star mellom Oslo
og Frederikshavn. Han ble også pekt ut som rederiansvarlig
og dømt til seks måneders fengsel, som er sonet.
Han inngikk også to andre skipstransaksjoner med Niels-
Erik Lund og SeaEscape i 1990. I alle disse 3 transaksjonene
krevde han store skattefradrag. |
|
| |
|
Niels-Erik
Lund
Dansk shippingmann som delvis bor i København
og delvis i Miami, Florida. Mangeårig direktør
for SeaEscape, og senere styremedlem. Han var mannen
som ordnet med kjøp, salg og leie av skip for SeaEscape
og var registrert som «bestyrende reder» for Scandinavian
Star da katastrofen inntraff. Var direktør for
Henrik Johansens Bahamas-selskaper. Driver i dag eget
managementselskap (rederselskap)
som heter Internasjonal Shipping
Partners i Miami. Et av skipene han har ansvaret
for er Regal Voyager (tidligere Scandinavian Star.
Også medeier i Marne-selskapet.) |
|
| |
Kaci
Kullman Five
Handelsminister for Høyre i regjeringen
Syse (1989-90) og hadde ansvaret for sikkerheten på
skip som gikk til norske havner . Senere ansatt i Aker-gruppen
i Norge.
Poul
Nyrup Rasmussen
Daværende folketingsrepresentant og tidligere
statsminister i Danmark
Steinar
Lundberg
Kaptein på Sun Fiesta. Nektet
i 1990 å seile skipet fra Europa til USA
fordi han mente dette var sikkerhetsmessig uforsvarlig. Han
fikk derfor sparken fra selskapet.
|
Hugo
Larsen
Kaptein på Scandinavian Star.
Seilte den uferdige båten ulykkesnatten og forlot skipet
før alle passasjerer var gått i livåtene.
Dømt til et halvt års hæfte av dansk
høyesterett i 1993. Har avsonet dommen, men nektet
senere og kommentere noen sider med Scandinavian Star.
|
 |
Kenneth
Engstrøm
Viseadministrerende direktør i Niels-Erik
Lunds selskap International Shipping Partners (ISP).
Uttalte seg i mediene meget omtrentlig om hvem som kjøpte
Scandinavian Star på tvangsauksjon i 1994. Engstrøm
var med og stiftet ISP / Marne-selskapets danske
avlegger den 1. april 1990.
Per
Olof Eriksson
Var den som håndterte kjøp og
salg av skip for Stena-gruppens forskjellige selskaper.
Laget flere kontrakter sammen med Niels-Erik Lund,
bl.a. Scandinavian Star.
Odmund
Grundstad
Norsk reder som opererte i Florida og
eide 30% av aksjene i gamblingselskapet Atlantic Associates,
og var dermed medeier av SeaEscape. Det var Atlantic
som frem til 1992 drev kasinoene på Grundstads
egne skip. Atlantic eide 1/3 av aksjene i SeaEscape.
Grundstad hemmeligholdt sitt engasjement i gambling
og SeaEscape-miljøet i over 10 år.
Keith
Jarvis
Arbeidet for den svenske storbanken SE-Bank
i London og var den som tilrettela finansieringen for
SeaEscape, Niels-Erik Lund og Henrik Johansen i en
rekke skipskjøp, bl.a Scandinavian Star og Scandinavian
Song.
Henry
van der Kwast
Sentral person i den steinrike Madurofamilien
med hovedsete på De Hollandske Antiller. Eide
1/3 av aksjene i SeaEscape, og hadde ansvaret for den tekniske
driften av SeaEscape-flåten.
Mel
Lamelas
Tidligere direktør og intern advokat
for SeaEscape i Miami. Sattt sentralt i selskapet
da Niels-Erik Lund ordnet forskjellige transaksjonene
med Henrik Johansen.
Louis
Pietro
Var personen som først leide Scandinavian
Star av Stena-gruppen. Han ble deretter storaksjonær
i SeaEscape og eide 1/3 av aksjene gjennom selskapet
Imperial Ocean Services. Selskapet hadde ansvaret for
bar- og restaurantdriften på SeaEscape-flåten.
Medeier av Marne-selskapet.
Carl
Axel Psilander
Direktør i Stena og ansvarlig
for kjøp og salg av skip i Stena-gruppen. Psilander
var derfor involvert i Scandinavian Star-handelen ettersom
Stena eide skipet frem til 30. mars 1990, en uke før
katastrofen.
Joel
Rahn
Var hovedeier av selskapet Atlantic Associates
som eide 1/3 av aksjene i SeaEscape. Drev gambling-virksomhet
på SeaEscape-flåten gjennom Atlantic-selskapet.
Medeier av Marne-selskapet.
Athanassi
Yannoulatos
Henrik Johansen forklarte at denne greske
skipsmegleren var direktør for selskapet som hadde
rederansvaret for Scandinavian Star. Dette trodde politiet
og domstolene på. Yannoulatos derimot, avviser
dette og sier at «jeg har aldri vært direktør
for noe som helst». Han ble registrert som ansvarlig
reder for Scandinavian Star sommeren 1990, men sier
altså selv at det ikke var riktig og at han aldri har
hørt om selskapet.
Peter
Winberg
Leder av den svenske SE-bankens skipsavdeling i London.
Tilrettela finansieringen av en rekke kontrakter med skip
mellom SeaEscape, Niels-Erik Lund og Henrik Johansen,
deriblant Scandinavian Star og Scandinavian Song.
Er sluttet i SE-banken og er nå styremedlem i
Niels-Erik Lunds selskap International Shipping
Partners. |
|
